Mon canot est-il réparable ?

Lorsqu’un canot commence à montrer des signes d’usure ou qu’il subit un accident, une question s’impose naturellement : est-il réparable? De nombreux propriétaires de canots redoutent d’apprendre que leur embarcation est irrécupérable, mais la réalité est souvent plus encourageante. Notre équipe d’experts en réparation et montage chez Canots Légaré en a vu des bris au fil des années ! On vous propose ce guide d’évaluation pour vous conseiller au meilleur de nos connaissances, comme toujours. 

Dans cet article, nous vous aiderons à évaluer l'état de votre canot, à comprendre quelles réparations sont envisageables et à déterminer si vous devriez les réaliser vous-même ou si vous devriez confier le travail à notre équipe pour garantir un résultat optimal dans notre atelier.

 

Évaluer l'état de votre canot

Avant de prendre une décision concernant la réparation de votre canot, il est essentiel de bien évaluer son état. 

 

Les grafignes superficielles

Certains dommages sont tout à fait normaux et ne nécessitent pas d’intervention immédiate. Les grafignes superficielles, par exemple, sont communes sur tous les types de canots et n’affectent ni la performance ni la durabilité de l’embarcation. Un simple polissage suivi de l’application d’un protecteur UV en diminue significativement l’apparence. En revanche, d’autres dommages requièrent une attention particulière.

 

Fissures, pointes et plats-bords

Les fissures dans la fibre de verre, les pointes brisées ou déformées sur des canots en plastique, ainsi que les plats-bords en bois pourris sont des problèmes fréquents qui doivent être réparés. Certaines interventions, comme le remplacement des bancs ou l’ajout de protections d’étraves, sont relativement simples et peu coûteuses. D’autres, comme la réparation d’un canot cravaté, le remplacement de plats-bords ou la restauration d’un canot en cèdre, demandent un outillage et un savoir-faire plus poussé.

 

Délamination et déchirure du matériau

Dans certains cas, un canot peut être considéré comme irrécupérable. Cela reste rare, mais il existe des situations où l’intégrité structurelle est trop compromise. Par exemple, une délamination affectant plus de 25 % de la surface d’un canot en composite compromet sa durabilité et sa sécurité. Une déchirure importante traversant complètement le matériau d’un canot en plastique risque de ne jamais retrouver une rigidité suffisante pour l’eau vive. Dans cette situation précise, le canot pourrait continuer d’être utilisé en eau calme, mais ne serait plus sécuritaire pour l’eau vive.

 

Qu’est-ce qu’une délamination?

La délamination d'un canot est la séparation des couches de matériau qui le composent, entraînant une perte de solidité et créant des zones plus faibles, souvent reconnaissables au son creux lors d'un tapotement. Ce phénomène est causé par une infiltration d'eau ou des impacts répétés. Il est crucial de le réparer rapidement pour préserver l'intégrité structurelle du canot.

 

Besoin d’un avis d’expert sur l’état de votre canot ?

Après avoir évalué l’état de votre canot, la question essentielle demeure : est-il réparable? Dans la majorité des cas, la réponse est oui ! Les égratignures superficielles ne nécessitent généralement pas d’intervention, tandis que les fissures, les plats-bords endommagés et les pointes brisées peuvent être réparés avec l’expertise et les outils adéquats.

Cependant, certaines situations, comme une délamination avancée ou une déchirure traversante du matériau, peuvent compromettre la solidité et la sécurité de l’embarcation.

Vous hésitez sur l’état de votre canot ? Nos experts sont là pour vous aider ! Prenez rendez-vous dès maintenant pour une évaluation personnalisée et découvrez les meilleures options de réparation. 

 

 

 

Les réparations possibles selon le type de canot

La nature des réparations dépend largement du type de canot que vous possédez :

 

Canots en composites (fibre de verre, Kevlar, carbone) :

• Réparation des cassure dans la coque

• Réparation des craques dans le gelcoat.

• Réinstallation ou recollage des ancrages et cale-genoux.

• Installation de protecteurs d’étraves en Kevlar.

 

Canots en Royalex ou en T-Formex :

• Réparation des cassure dans la coque

• Relaminage des couches d’ABS 

• Application d’une nouvelle couche de vinyle sur les zones endommagées.

• Réinstallation ou recollage des ancrages et cale-genoux.

• Installation de protecteurs d’étraves en Kevlar.

 

Canots en polyéthylène :

• Soudure de la coque.

• Réinstallation ou recollage des ancrages et cale-genoux.

 

Canots en cèdre :

• Remplacement de toutes pièces de bois endommagées.

• Remplacement du recouvrement de toile ou de fibre de verre sur l’extérieur.

• Application d’un vernis à l'intérieur et à l’extérieur de l’embarcation.

Chaque type de canot présente ses propres particularités en matière de réparation. Pour garantir une intervention efficace, il est essentiel de choisir la méthode la plus adaptée à votre embarcation. Cependant, certaines réparations sont possibles sur tous les types de canots, comme le remplacement des bancs, barreaux, jougs et plats-bords.

 

Les réparations à faire soi-même versus en atelier

Certaines réparations peuvent être effectuées par les propriétaires eux-mêmes, tandis que d’autres requièrent l’expertise d’un atelier spécialisé. Si vous êtes intéressés et possédez un peu de compétence manuelle, les réparations mineures de gelcoat sur un canot en composite vous sont accessibles sans problème. Vous pouvez également remplacer les bancs, barrots et jougs, recoller des ancrages ou installer des protections d’étraves en Kevlar.

 

En revanche, les cas plus complexes, comme la réparation de la coque d’un canot en composite ou en plastique, le délaminage des matériaux, ou le remplacement des plats-bords, nécessitent du matériel spécialisé. Faire appel à un expert garantit un travail durable et esthétique. Chez Canots Légaré, nos professionnels sont à votre disposition pour réaliser ces réparations ou vous fournir les pièces et conseils nécessaires.

 

Combien coûte une réparation ?

Le coût d’une réparation varie en fonction de la complexité des travaux et du type de canot. Les réparations mineures, comme l’installation de protecteurs d’étraves ou le recollage d’ancrages et de cales genoux, coûtent généralement moins de 200 $. En revanche, les réparations plus importantes et/ou complexes, comme le remplacement des plats-bords, la réparation d’un canot cravaté ou l’application d’une couche de vinyle sur des zones endommagées, se situent entre 200 $ et 500 $. Pour les canots en cèdre, les réparations mineures coûtent entre 300 $ et 1 000 $, tandis qu'une remise à neuf complète débute à 2 000 $. Bien entretenir son canot et effectuer les réparations appropriées permettent de prolonger sa durée de vie, offrant ainsi une alternative plus économique à l’achat d’un canot neuf.

 

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Entretien et prévention : éviter les réparations coûteuses

Un bon entretien permet de prévenir les dommages et d’allonger la durée de vie de votre canot. Nous croyons que chaque propriétaire peut effectuer lui-même l’entretien de base sans avoir à confier son embarcation à des professionnels. Avec les bons produits et quelques gestes simples, il est possible de protéger efficacement son canot contre l’usure, les impacts et les effets du temps, assurant ainsi des années de navigation en toute tranquillité. 

 

Bien entreposer votre canot

Il est recommandé d’entreposer sont canot à l’ombre, à l’abri des intempéries et à au moins 24 pouces du sol, idéalement sur des tréteaux et posé sur ses plats-bords. 

 

Nos conseils d’entretien

• Nettoyez régulièrement votre embarcation et appliquez une protection UV.

• Entretenez les plats-bords et pièces en bois huilées en appliquant une couche d’huile d’abrasin au minimum en début et fin de saison. 

• Pour les canots de plastique avec des plats-bords en bois, il est conseillé de dévisser légèrement les vis des plats-bords durant l’hiver si entreposé dans un endroit non chauffé. 

• Sabler et vernir les pièces nécessitant une retouche dès les premiers signes d’usure.

• Pour les canots en Royalex ou en T-Formex, il est essentiel d’agir dès que la couche d’ABS devient visible en comblant immédiatement les éraflures profondes avec de l’ABS liquide. De plus, les zones où le vinyle est complètement usé doivent être protégées pour éviter toute dégradation supplémentaire.

• Pour les canots en composite, il est essentiel de réparer les éclats et fissures du gelcoat dès leur apparition afin d’éviter qu’ils ne s’aggravent.

 

Produits recommandés

Notre équipe d’experts recommande des produits spécifiques pour assurer l’entretien et prolonger la durée de vie de votre canot. Voici nos suggestions :

• Vernis marin : Pour protéger le bois, nous conseillons l’utilisation d’un vernis marin tel que le Captain’s Varnish.

• Protection UV : Afin de prévenir la dégradation causée par les rayons du soleil, l’application régulière du Protecteur UV 303 est recommandée.

• Colle pour ancrages en PVC (sur Royalex/T-Formex) : Pour fixer solidement des ancrages en PVC dans un canot de Royalex ou de T-Formex, nous suggérons l’utilisation de la colle HH-66.

• Colle pour ancrages en PVC (composites et Royalite) : Pour les réparations ou fixations sur des canots en composite et en Royalite, nous recommandons la colle Stabond.

• Colle pour ancrage en PVC (SP3 et polyéthylène) : Pour les canots en SP3 et en polyéthylène, la colle que nous utilisons est la Loctite 435.

• Résine d’époxy pour protections d’étraves en Kevlar : Lors de l’installation de protecteurs d’étraves, nous privilégions l’utilisation d’une résine d’époxy avec durcisseur pour une adhésion durable et résistante.

• Colle pour microcell (cales genoux, selles, etc.) : Pour coller solidement tout ce qui est en microcell, comme les cales genoux et les selles, nous recommandons la colle Contact Extra Forte Lepage.

Ces produits ont été testés et approuvés par notre équipe pour garantir une protection et une performance optimales.

 

Conclusion

Un canot abîmé n’est pas forcément perdu ! Chez Canots Légaré, nous avons tout ce qu’il faut pour lui redonner une seconde vie. Que vous souhaitiez réaliser les travaux vous-même ou faire appel à nos experts, nous avons les pièces et les conseils dont vous avez besoin.

 

N’hésitez pas à nous contacter pour une évaluation gratuite, des conseils personnalisés ou l’achat du matériel nécessaire à vos réparations. Nous serons ravis de vous accompagner dans l’entretien et la restauration de votre canot !

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